當(dāng)前位置：
新年佳節(jié)已進入倒計時，很多游子們已歸家！新的一年即將開啟，程力專汽為您解析危貨車新規(guī)，具體如下：
01、GB7258新政實施，購車用車成本增加
2019年，GB7258新政即將在緩沖一年多時間后正式實施，這項致力于進一步提升機動車安全性能的新政，對車輛的配置提出了更高要求：�；奋嚒⑷S欄板式和倉柵式半掛車，需要配備盤式制動器；對于總重超過12000kg的危險貨物運輸貨車，以及半掛車，三軸欄板式、倉柵式半掛車都應(yīng)該配備空氣懸架；對于三軸以及三軸以上的貨車，要求配置超速報警功能；天然氣車要求配備拖地帶。這也意味著，無論是購車還是用車，車主都要付出更多的成本。
02、貨車“兩檢合一”2019年底前實施
根據(jù)交通運輸部辦公廳聯(lián)合公安部辦公廳和市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步落實道路貨運車輛檢驗檢測改革政策有關(guān)工作的通知》。2018年12月31日前，確保實現(xiàn)15個以上省份省內(nèi)綜檢聯(lián)網(wǎng)和異地年審。2019年12月底前，全面實現(xiàn)貨運車輛綜檢全國聯(lián)網(wǎng)和通檢，禁止指定或變相指定貨運車輛檢驗檢測機構(gòu)。確保貨車司機只排一次隊、只交一次費，全部貨車安檢事宜由檢驗檢測機構(gòu)一次性辦結(jié)，對同一檢測項目不得重復(fù)收費。
03、2019年底前貨運車輛可異地審驗
根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《加快推進道路運輸車輛綜合性能檢測聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)普通貨運車輛全國異地檢測工作方案》，重點要求各省建立綜檢聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并在2019年底前實現(xiàn)普通貨運車輛全國異地審驗。
04、取消司機2年1次的再教育
根據(jù)交通運輸部辦公廳公開發(fā)布關(guān)于印發(fā)深化道路運輸駕駛員從業(yè)管理改革實施方案的通知，重點推進2019年底前取消司機2年1次的再教育。
取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續(xù)教育時間累積不少于24小時的管理制度；
實行區(qū)別化的誠信考核記分學(xué)習(xí)教育制度；加強對誠信考核記分學(xué)習(xí)教育的監(jiān)督管理；
浙江、江蘇、云南地區(qū)，將率先試點施行。
05、新版貨運司機從業(yè)資格考試大綱實施
根據(jù)交通運輸部發(fā)布了《中華人民共和國道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》，該大綱自2019年1月1日起施行。《通知》要求，精簡并公開普貨道路運輸資格考試題庫，基本知識科目考試全面實行機考，同時可在線上、線下以及異地進行。
06、2019年取消藍牌貨車雙證
根據(jù)交通運輸部發(fā)布的通知，自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)車輛營運證和從業(yè)資格證。這意味著，除了目前已取消的五個省份（河北、山東、湖北、云南、重慶），其它各省份地區(qū)一律叫停辦理“雙證”。此政策僅限于普通貨車，危險品貨車按原計劃進行！
07、取消全國省界收費站
根據(jù)交通運輸部辦公廳下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費站試點工作的通知》，江蘇和山東、重慶和四川作為第一批試點省份，率先取消了15個高速公路省界收費站。在取消蘇魯和川渝之間所有高速公路省界收費站基礎(chǔ)上，將在總結(jié)完善試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2019年擴大試點范圍，并總結(jié)形成適用于全國取消高速公路省界收費站的運營管理政策和技術(shù)方案，從2020 年起在全國逐步推廣。
不過，需要明確的是：取消省界收費站，并不意味著取消相應(yīng)的收費！“取消省界收費站并不是說就不收費了。過去大家跨省通行，如果跨五次省，就要交五次錢。如果取消省界收費站了，就是在入口省領(lǐng)通行卡，到出口最后一個省交卡，并把沿途所有省的費用都收了。
以上政策的改革無疑對危貨車是一種大的便利，司機更方便運輸！若您有疑問，
改革執(zhí)法隊伍，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，對物流人來說算是一件大好事！歡迎撥打我司24小時服務(wù)熱線：13872880150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，公司網(wǎng)站：www.34311b.com，程力集團愿竭誠為您服務(wù)！
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