當(dāng)前位置：1）問題一：機(jī)組沒有及時清潔保養(yǎng)
機(jī)組通過冷凝器來散熱，而在高溫情況下，機(jī)組的散熱效果會變差，這時如果冷凝器比較臟，機(jī)組的散熱性就更差了，機(jī)組運(yùn)行時極容易出現(xiàn)高壓保護(hù)，嚴(yán)重影響機(jī)組的制冷效果；在夏季用車之際，要及時對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，減少出現(xiàn)故障的可能性。
用車之前先檢查，養(yǎng)成好的習(xí)慣。駕駛員在每次裝貨前應(yīng)檢查機(jī)油、防凍液、燃油液位是否松動，尤其是冷機(jī)皮帶要及時緊固。進(jìn)口獨(dú)立冷機(jī)都帶自檢功能，在用車之前及時排除隱患。
3）車廂未預(yù)冷就裝貨
在裝貨前最需要注意的是車廂需要提前預(yù)冷。尤其夏天，因?yàn)闇囟雀�，箱體內(nèi)部和冷機(jī)都吸收了大量的熱量，提前預(yù)冷可以降低箱體溫度，同時也可以避免因箱體溫度過高，導(dǎo)致的貨物吸收過多箱體熱量導(dǎo)致影響貨物品質(zhì)。
目前我司配置的冷機(jī)全部采用的是自動除霜模式。但在以往的冷機(jī)中，很多都采用的是手動除霜模式。當(dāng)您的貨物溫度低于4度時，應(yīng)及時進(jìn)行手動化霜。去除廂壁以及蒸發(fā)器盤管上的霜。
5）裝貨未留出冷機(jī)循環(huán)路徑
裝貨時要確保貨物與冷箱的內(nèi)壁之間有足夠的間隙保證冷風(fēng)的循環(huán)，使冷風(fēng)包裹每一個角落的貨物。
